Neni Car

Estou postando as fotos de um trabalho realizado em um motor AP 1.8 gasolina.
Reclamação do cliente: Motor falhando de forma constante, coloração e quantidade de óleo alteradas.
Diagnóstico: Após medição de compressão foi constatada a queima da junta do cabeçote.
Só que neste aí, tivemos um pouquinho mais de trabalho pela quantidade de óleo com água que estava no motor, cerca de 10 litros. hehehehe, era pra ter 3,5 litros de óleo, somente óleo.

Após isto efetuamos uma PEQUENA limpeza no motor, procedimento normal.

Mas tivemos de retirar o cárter para fazer uma limpeza mais profunda e não corrermos

o risco de haver entupimento da bomba de óleo.

Juntas de primeira linha...

Cabeçote no lugar, bem limpo, admissão também limpa e o carburador mereceu uma limpeza também,

algo que ele não via a muito tempo, hehehehe....

Depois disso, carro na rua pronto pra andar e cliente feliz.